Nábend Gemeinde.

Heute würde es mich mal interessieren, wer hier alles Autos fährt die auf Gas umgerüstet sind.

Seid ihr damit zufrieden?? Was sind die Vorteile, was die Nachteile??

Würde mich freuen, wenn ihr eure Meinungen und Erfahrungen damit mal beschreibt.

Wünsche euch noch einen schönen abend

Liam Neeson trained both: Batman and Darth Vader.
So, he deserves our respect.

Auto fährt ruhiger...

Da die Verbrennungstemperatur bei Gas höher liegt wird die leistung auch oft gesteigert.... zwar unwesentlich, aber besser als abgeschwächt.

Der Verbrauch liegt im Durchschnitt bei + 10 % gegenüber Benzin

AAAAAABBBBBEEERRRR

Tanken für die Hälfte......

Contra is, dass man es nur bei Benzin machen kann.

I am were am I..... don´t u see ?

die kosten heben sich erst nach 40-60000 km auf...macht also meistens nur bei nem relativ neuen wagen sinn

hast du nacktbilder von deiner freundin??nein?? willst du welche haben???

Bei mir waren es ´grad mal 18 oder 19 Tkm.

Kommt auf den Verbrauch des Wagens an....

I am were am I..... don´t u see ?

Das Tanke macht wieder viel mmehr Spass weil man mit einem Lächeln an der Zapfsäule stehen kann.

Und das Auto fährt ruhiger...

Sagt zumindest mein Vater, der hat im Sommer auf Gas umgerüstet..

Ein Nachteil ist vielleicht, dass Tankstellen mit Gas nicht sehr häufig sind...

Ich fahre meinen jetzt seit 70TKM auf LPG!

Ób sich GAS für Dich lohnt, hängt von vielen Faktoren ab!

Zuerst mal vom Fahrzeug selbst! Was für ein Auto ist es, wie hoch ist der Verbrauch und wie hoch die Kilometerleistung?
Wie lange planst Du den Wagen noch zu fahren?

vir einigen Monaten hatte ich hier schon mal eine ziemliche Abhandlung zum Thema geschrieben, die gibt´s hier leider nicht mehr!
Aber ich versuch mal, das nötigste für Dich zusammenzufassen!

Zuerst das wichtigste: Wer billig kauft, kauft Frust! Eine ordentliche Anlage kostet etwa 500Euro pro Zylinder - Bei 4 Zylinder Modellen also etwas 2000 Euro plus TÜV Abnahme / Dichtigkeitsprüfung / Eintragung!

Die Referenz in Sachen Gasanlage ist die Prins VSI - eine vollsequentielle Anlage mit hervorragenden Leistungswerten!
Andere Hersteller vie Vialle & Co. gehen zwar auch, sind aber meisst problematisch!

Die Wahl des Umrüsters: Hier steht und fällt der Spaß am Gas! Fast noch wichtiger als die Anlage selbst ist der Umrüster und seine Erfahrung! Jede 2. Werkstatt baut mittlerweile Anlagen ein, aber den Ärger erlebe ich regelmäßig im freundeskreis!
Such dir also eine Bude, welche nichts anderes macht als Gasanlagen!

Meine empfehlung: Autogaszentrum Garbsen, Bremer Straße 51 in Garbsen! Verdammt gutes Handwerk, Super Service - Und wenn doch mal was ist: Schnell und umkompliziert! Und nein, ich arbeite dort NICHT! Aber meinen haben die auch gemacht, meinen nächsten machen die mit Sicherheit wieder!

Die VErbrennungstemperatur liegt in der Tat etwas höher als bei Benzin! Deswegen werden die Anlagen dort mit einem Zusatzstoff (Flashlube) betrieben, welcher im Gasbetrieb die Ventile schmiert... Kosten: Etwa 10 Euro / 5000KM...

Im Gasbetrieb selbst hast Du (Im Gegensatz zur Aussage eines anderen Users hier) KEINE Leistungssteigerung! Im Gegenteil, sogar einen Leichten Verlust musst du hinnehmen! Das liegt an der Dichte des Gasgemisches, ist aber kaum spürbar.

Bei meinem Volvo 2,5 V10 mit 150 PS habe ich vielleicht 4 PS Verlust, das ist bei der Ersparnis zu verkraften...

Der Verbrauch steigt auf GAS etwas, bei mir liegt der Benzeinverbrauch bei 12, bei Gas etwas bei 13,5 Litern / 100 KM. Immer noch zu verschmerzen!

Die Vorteile sind die Ersparnis an der Säule, da der Motor nur solange auf Benzin läuft, bis er 30 Grad erreicht hat! Danach schaltet er auf GAS um, und das sparen kann beginnen
Ein weiterer Vorteil (Insbesondere zu Erdgas) ist, dass Du keine Stahlrolle, sondern einen Reserveradmuldentank bekommst, damit bleibt dein Kofferraum weiterhin voll nutzbar! Auch bleibt der originaltank unangetastet, hast du also kein GAS mehr oder willst du es mal richtig fliegen lassen, kannst Du also immer auf Benzin weiter fahren!
Richtig Geil: DAs LPG-Netz ist verdammt gut ausgebaut! Ich musste bisher nur in wenigen Ausnahmefällen eine GAS-Zapfe suchen!
Jede 3. Tankstelle hat es mittlerweile, und die es nicht haben, würden gern...

Nachteile:
So eine Gasanlage ist empfindlich! sie reagiert bereits dann auf Störungen in der Zündanlage, wenn Du es im Benzinbetrieb nicht mal bemerken würdest. Also leichte Brüche in den Zündkabeln, verbrauchte VErteilerfinger und Haarrisse in den Kappen spürst Du deutlich früher. Es macht sich dann durch ein bocken im Fahrbetrieb bemerkbar und geht einem ganz schön auf den Geist

Hohe Drehzahlen in Dauerlasts mögen die Motoren im Gasbetrieb auch nicht. Also 200KM bei 5000upm sollte man lso vermeiden, spitzenlasten für den kurzen Spurt sind aber kein Problem!

Wenn Du mir mal genauere Infos zu deinem Wagen und deinem Fahrverhalten zukommen lässt, kann ich dir mal ausrechnen, ob sich eine Anlage für Dich lohnt! Wichtig sind KM-Stand, geplante Laufleistung, Anzahl der Zylinder, Jahreslaufleistung und Angaben zu deinem Fahrstil... Und der bisherge Verbrauch natürlich...

So, ich hoffe, das hilft erst mal etwas...

http://www.pk-style.de - No Porn - Just Bullshit :-)

ne...bei mir lohnt es sich schon von anang an!!! Denn bei einen Verbrauch zwischen 20 und 25 liter merkt man das ganz schnell!!! Und mein D 200 läuft auf LPG wesentlich ruhiger...allerdings stinkt er penetrant nach GAs bein starten...

ich habe mein auto auch auf gas umrüsten lassen und bin sehr zufrieden damit. fahre damit seit über 80tkm ohne probleme obwohl der motor vor der umrüstung schon 190tkm auf der uhr hatte!

diese aussage kann ich nicht bestätigen, fahre häufig längere strecken im vollgasbetrieb, min. 200km am stück und bisher ohne probleme. scheint vielleicht hersteller abhängig zu sein.

-------------------- Nachträglich editiert von Dan1106 am 31.10.2010 20:53

Ob das jetzt unbedingt herstellerabhängig ist, mag ich nicht so recht glauben...

Viel mehr´hängt dieser Rat mit der Unterdruck-einspeisung des Flashlube zusammen, welcher ab einer bestimmten Drehzahl nicht mehr gewährleistet sein soll... Das kann zu einer überbelastung der Ventile führen, da die Ventilsitze dann nicht mehr ausreichend "geschmiert" sind...

Allerdings kann es tatsächlich davon abhängig sein, auf welche Art diese Additive mit in den Brennraum gelangen - Da will ich mich (Zumindest was andere Hersteller von LPG-Anlagen betrifft) nicht allzu weit aus dem Fenster lehnen...

Schade nur dass der TE sich nicht mal weiter geäussert hat, was aus den Umbauplänen geworden ist...

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Sorry hast ja recht

Wollte erstmal schauen was hier so geschrieben wird.

Also es geht darum das wir uns demnöächst ein neues Auto zulegen wollen. Also keinen Neuwagen, aber auch keine Klapperkiste.

Meinem Schatz und mir kam halt die Idee mit dem Umbau, weil wir im grunde genommen wirklich viel Unterwegs sind.

Wir sind uns noch nicht schlüssig was für ein KFZ wir uns holen und waren uns auch nicht ganz so sicher, ob wir den Umbauen. Fahren wollen wir den dann bis er auseinander fällt

Genau so waren wir noch nicht sicher darüber, welche Art von Gasumbau wir nehmen wollten. Mittlerweile wissen wir, das es aber Autogas/LPG Gas sein wird. Also Flüssig.

Zu den anderen Fragen muss meine Lütte mal hier was schreiben, weil ihr Bruder(arbeitet bei Opel) etwas sagte, das es probleme mit Gas Autos gab. Irgendwas mit den Zündkerzen oder so. Aber wie gesagt, dazu später mehr.

Ich danke euch aber schonmal für die reichhaltigen Antworten und Tips.

Liam Neeson trained both: Batman and Darth Vader.
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Tanken für die Hälfte? Ich zahl nur ein Drittel....grins

Ich biete euch den optimalen Schutz für jedes E-Gerät. Egal wie alt, wo gekauft. Fragen dazu? Schreibt mich an.

ich habe bei meinem auto kein flashlube verbaut. funktioniert auch ohne.

Wir sind auf jedenfall mit unserem Entschluss schon soweit, das wir das Auto dann in Garbsen bei dem Autogas Centrum umrüsten lassen werden. haben bisher echt nur gutes von denen gehört.

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Der hat meinen auch gemacht... Der Typ dort ist absolut vom Fach und hat da auch mein volles Vertrauen!
Und ganz sicher wird er den nächsten auch wieder machen, so viel steht fest!

Also, viel Spaß mit Gas

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wir haben unseren twingo umgerüstet auf gas,und sind sehr zufrieden...