Hey ihr Autokenner!

Vorneweg es dreht sich um mein Auto es ist ein Honda Accord 2.2 BJ 2007 190 PS

Soooooo nun meine Story - Ich habe das Auto nun knappe 2 Jahre.

Seit gestern abend springt er garnicht mehr an.
Das erste mal hatte ich am Dienstag früh nach meiner Nachtschicht das vergnügen, dass ich ins Auto steigen wollte , aber das Auto nicht angesprungen ist, gut ein Kollege gab mir Starthilfe und ich konnte Nachhause.

Dann ging es die nächsten 2 Tage immer an, aber ich habe gemerkt, dass er beim Anmachen nicht so "läuft" wie früher, hat teilweise komische Geräusche gemacht und fühlte sich an ob die Batterie kurz vor dem Verrecken wär.
Nun war ich gestern in der City , bin zu Conrad gefahren, 10min drin gewesen kam raus, zum Auto und er ging nicht mehr an, irgendwen der da auch geparkt hat gefragt, starthilfe bekommen, vor der Haustür geparkt und seitdem geht er nicht mehr an.. mit Starthilfe sicherlich, aber das soll ja kein Dauerzustand sein.

Muss dazu erwähnen, dass die Batterie aufgrund Fehlern von mir 2x komplett entladen wurde (Einmal im Sommer nachts Licht angelassen) und einmal aus versehen ne Stunde mit Klima etc an Musik gehört, obwohl Zündung aus war. Beides war so ziemlich zur Anfangszeit wo ich das Auto hatte.
Seitdem hat die Batterie auch im Winter teilweise Probleme gemacht siehe dem Video hier Video hier.

Musste auch gaaaanz oft im Winter Starthilfe bekommen.

Nun meine Frage an die Kenner .. was kanns sein? Batterie? , Lima ,  Anlasser , Zündkerzen?
Die Kontrollleuchte is jdf immer aus und kann ne Lima nach "nur" 3 Jahren schon durch sein? Fragen über fragen :)
Achja bitte kommt mir nicht mit Messungen an oder so ähnlich.. davon hab ich keine ahnung ;)

Danke :))

ruf bei der nächsten notwendigen starthilfe einfach den adac an .

der wird dann die batterie und die lichtmaschine ( regler ) checken , und dir sagen was defekt ist ...

Klagt nicht , Kämpft .

Da ich kein ADAC Mitglied bin und auch nicht werden möchte, besteht diese Option nicht.

Also falls wer ne Tendenz hat , bevor ich mich ab Montag darum kümmer, bitte mitteilen :)

Ich würde an deiner Stelle das Auto in die nächste Werkstadt schleppen,damit ist dir sicherlich besser geholfen.

Hier wird dir kaum einer helfen können.

Schöne Frauen sind eine Weile gut, aber gute Frauen sind eine Leben lang schön !!!

Habe zwar einen Peugeot 206 aber hat nach 10 Jahren auch Probleme beim anlassen gemacht.

Bei mir lag es am Impulsgeber für das Schwungrad im Motor.Wurde bei Ersthilfe vom ADAC saubergemacht und er lief wieder einige Zeit,danach habe ich einen neuen eingebaut und es klappt seitdem.

Vielleicht hilfts.

Der Weg ist das Ziel - aber das Ziel ist manchmal weit weg
96 - Nr.1 in unseren Herzen

Die Lichtmaschine ist heile, ansonsten würde das Batteriesymbol permanent im Display leuchten.

Deine Batterie ist einfach nur hinüber, da hilft nur eine neue. Du hättest die Batterie bei der esrten Tiefentladung extern laden müssen, was du jedoch nicht gemacht hast. Durch den niedrigen Ladezustand hast du sie schlicht und ergreifend kaputt gemacht!

Meine Empfehlung:

Berger Power-Block (ist die Varta BlueDynamic nur eben in schwarz)

-------------------- Nachträglich editiert von MisterJolly am 28.05.2011 17:40

Das stimmt so auch nicht... 

Die Lichtmaschine könnte auch nur nicht genug Strom liefern dann leuchtet die Lampe auch nicht.

Die Batterie wird ganz defekt sein.

Wäre die Lichtmaschine oder irgend ein Regler defekt würde der Wagen nach einer Zeit aus gehen da zu viele Verbraucher Strom brauchen.

-------------------- Nachträglich editiert von Dondolo am 28.05.2011 18:14

ruf pannendienst an die werden checken wases ist ich vermute lichtmaschine oder Batterie wenn das wieder vorkommt oder fahr dierkt zur werkstatt und lass es prüfen was es ist

könnte könnte könnte .... wenn man ganz genau ist, kämen zig Ursachen zusammen. Aber alleine die Schadensbeschreibung schreit doch förmlcih nach einer defekten Batterie, da kann man sich sogar den Batterietest sparen.

Das Könnte war auf deine Aussage bezogen...

Fakt ist das die Batterie defekt ist. 

See see ....die bakterie solltest du erneuern ! wenn dann immer noch was nicht so prall sein sollte meld dich nochmal oder geh dann echt in die werkstadt ( es gibt auch günstige B ) o. nimm eine vom bekannten die du aber vorher aufladen solltest , genau so kannst du es mit dem adac machen übern nen bekannten lg Bo

GOTT ich weiß !das du nicht willst das ich sage was ich denke!( ich will mich bemühen )!Wenn ich nicht perfekt bin ,sei denn noch gnädig u. behüte meine Kinder.

Ich vermute, da ist eine (oder mehrere) Zelle in der Batterie hinüber, passiert schnell wenn man sie durch Licht anlassen tiefenentläd. Könntest versuchen sie mit nem guten Ladegerät schonend wieder zu laden (das macht er dann zig mal) oder einfach eine neue rein.

Wenn du kein ADAC Mitglied bist, aber jemanden kennst, der Mitglied ist, soll er einfach anrufen und sagen er hat sich den Wagen von dir geborgt. Der gelbe Engel kann dich dann überbrücken und die Batterie ausmessen, dann weißte es auch.

sag ich doch

GOTT ich weiß !das du nicht willst das ich sage was ich denke!( ich will mich bemühen )!Wenn ich nicht perfekt bin ,sei denn noch gnädig u. behüte meine Kinder.

Tiefenentladung ist der natürliche Feind der PKW-Batterie...

Dass sie ab und an mal die Grätsche macht, kommt bei Autobatterien vor, die Halbwertszeit dieser Akkus ist nur recht gering... KLar, einige halten Ewig, aber das sind Einzelfälle...

Das von Dir beschriebene Problem schreit aber geradezu nach Batterie... Wäre es die LiMa, würde der Wagen ziemlich schnell wieder aus gehen, Zündkerzen machen auch andere Sympthome... Das würde sich dann auch in unrundem Motorlauf etc..

Batterie tauschen und gut sollte es gewesen sein... Tip: Nimm nicht den billigsten Schrott mit der geringsten KApazität - Der nächste Winter kommt bestimmt... Und wer billig kauft, der kauft 2X...

http://www.pk-style.de - No Porn - Just Bullshit :-)

jupp .....99% die batterie ....wenn sie einmal komplett leer war, ist sie nur noch zu entsorgen .....die kammern sind durch

Politik ist eine Inszenierung der Lobbyisten, für die Medien, zur Beruhigung der Bürger